Objevili jste skvělou cestu? Podělte se o ni v Twisty

Každý motorkář zná ten pocit. Vyrazíte bez velkého očekávání, odbočíte z hlavní silnice a najednou jedete po cestě, kterou si chcete zapamatovat. Pěkné zatáčky, výhled do krajiny, klidný provoz nebo místo ideální na zastávku.

V Twisty se o takový objev můžete podělit. Přidejte zajímavé místo, úsek nebo celou trasu a pomozte dalším jezdcům najít cesty, které stojí za projetí.

Co jde do Twisty poslat

Návrh se posílá z plánovače na webu — appka návrhy neumí, ale web v telefonu zvládne totéž co počítač. Poslat ho smí přihlášený jezdec s potvrzenou e‑mailovou adresou; pět návrhů za den na účet, a kolik jich dnes zbývá, stojí pod každým formulářem.

Jsou čtyři druhy:

• nový pojmenovaný úsek — silnice, která podle vás patří mezi ty se jménem;
• úprava úseku, který už jméno má — co se na něm od minule změnilo;
• místo: nová zastávka, nebo popis k bodu, který na mapě už je;
• celá trasa z vaší knihovny mezi Doporučené.

Cesta k prvním dvěma vede přes nabídku vrstev vpravo nahoře, kde jsou pod vypínači vrstev dvě řádky Navrhnout úsek a Navrhnout místo. Vidí je i nepřihlášený — jen se pod nimi dozví, proč to zatím nepůjde.

Úsek: silnici vyberete, čísla dopočítá server

Narazili jste na silnici, ke které se chcete vracet? Navrhněte ji jako pojmenovaný úsek. Kromě nabídky vrstev se do toho dá vejít i z karty každé barevné silnice, tlačítkem Navrhnout jako pojmenovaný.

Formulář má tři kroky a první z nich je tvar. Klikáte na zatáčkové úseky vrstvy, které k sobě patří; kde vrstva končí, přepnete se nahoře na Kreslit a klikáte body, které router dotáhne po silnici. Jakmile je tvar hotový, server rovnou spočítá, co se o té silnici dá spočítat: délku, počet zatáček, zatáčky na kilometr, stoupání, kolik procent vede lesem a jaký je medián rozhledu. Tahle čísla se nepíšou ručně — a to je záměr: pocházejí z téhož výpočtu, který stojí za kartami všech ostatních úseků, takže je s nimi lze porovnat.

Druhý krok je jediná část, kde mluvíte vy — a i tam se vybírá, nepíše. Kdy jste tudy jel naposled, jaký je povrch, jak je silnice široká, kterým směrem je lepší, jestli o ní víte nějaké omezení. Nevybrané pole znamená „nikdo to neřekl", ne „je to v pořádku", takže na nic nemusíte odpovídat jen proto, že se to ptá.

Sem patří i nebezpečná místa: klepnete na čáru úseku, značka se přichytí na silnici a řekne, kolik metrů od začátku leží. U každého vyberete, co tam je — od křižovatky a výjezdu z vedlejší po zatáčku, která se utahuje — a jestli to platí pro oba směry, nebo jen pro jeden.

Třetí krok je jméno úseku a jedna věta proč stojí za to. Ta věta se nikde nezveřejní: čte ji správce a popis na kartu pak píše vlastními slovy. Pod ní je zaškrtávátko, jestli má být u přijatého úseku uvedena vaše přezdívka — výchozí stav je vypnuto.

Na kartě úseku, který jméno už má, najdete ještě rámeček Jel jsi to nedávno?. Pořád to platí je jeden klik bez formuláře a do denního limitu se nepočítá (jeden úsek smí jeden jezdec potvrdit jednou za 30 dní); Navrhnout úpravu otevře formulář, ve kterém se mění jen tvrzení o silnici — povrch, šířka, nebezpečná místa. Tvar upravit nejde: jiný tvar je jiný úsek a navrhuje se znovu.

Místo: kde se vyplatí zastavit

Vyhlídka, kavárna, technická zastávka, parkoviště nad údolím. Navrhnout místo otevře kartu se dvěma záložkami — Nové místo a Bod z mapy.

Na Novém místě klik do mapy zapíchne špendlík (přetáhnout ho jde, další klik ho přesune) a karta řekne, u čeho stojí. Hned se taky podívá, jestli tam něco už není: je‑li do 150 m bod z mapy nebo naše místo, karta se zeptá, jestli je to totéž — a nabídne k němu rovnou navrhnout popis. Je to lepší konec: na mapě pak nevzniknou dvě tečky na jednom místě.

U bodu, který na mapě už je, nevyplňujete druh, jméno ani polohu — ty se berou z mapy. Zbývá parkování pro motorku, otevřeno, kdy jste tam byl a věta proč tu zastavit. Poslat to jde teprve ve chvíli, kdy formulář něco říká: buď tvrzení jiné, než co karta uvádí teď, nebo tu větu.

A když místo zmizelo, je na téže kartě Místo už neexistuje. U bodu z OpenStreetMap ho správce schová u nás; opravit ho pro všechny jde jen v OSM.

Trasa: posílá se kopie

Máte oblíbený okruh na nedělní odpoledne? Uloženou trasu jde navrhnout mezi Doporučené — položkou Navrhnout mezi doporučené v ⋯ u řádku v Uložených.

Posílá se kopie. Když trasu v knihovně potom změníte nebo smažete, návrh zůstane, jak byl; a přijatá trasa vznikne pod správcem, zatímco ta vaše zůstane vaše a nepublikovaná. Plán se nepřepočítá — jede se přesně to, co jste poslal, a na kartě stojí, kdy byl spočítán.

Do formuláře patří proč ji jet (bez toho poslat nejde — z té věty správce píše popis) a nepovinně, kdy ji jet. Pod tím jsou zastávky v pořadí jízdy a u každé, co na tom místě mapa má: zastávku, u které do 150 m nic není, jde navrhnout rovnou i jako místo. U trasy je zaškrtávátko s přezdívkou naopak předvyplněné zapnuté — trasa je dílo, ne tvrzení o silnici.

Jak napsat tip, který bude užitečný

Většinu toho, co by se v jiné aplikaci psalo do popisu, tady psát nemusíte — délka, zatáčky, stoupání i les se spočítají a druh, jméno a poloha bodu z mapy se z ní převezmou. Zbývá to, co z dat nevyčte nikdo: co jste tam viděl vy.

Na to stačí pár vět, ne cestopis. Užitečné je napsat, čím je silnice jiná než ta vedle, co se na ní dá čekat a pro koho se hodí. Místo „super cesta" třeba: „Krátký klikatý úsek v lese, nejlíp funguje jako spojka mezi dvěma delšími. Po dešti tam bývá mokré listí."

Dvě věci, které se vyplatí mít na paměti:

• Prázdné pole nic netvrdí. Když nevíte, jaký je povrch po celé délce, nechte ho prázdný — vybraný chip je tvrzení, které pak někdo čte jako fakt.
• Podmínky se mění. Stav povrchu, provoz, uzavírky i počasí je dobré ověřit před jízdou, ať už je v popisu cokoli. Uzavírky plánovač ukazuje sám a neprůjezdnou silnici trasa objede; povrch zná jen tam, kde ho někdo potvrdil.

Než to někdo posoudí, nevidí návrh nikdo jiný

Odeslaný návrh nejde rovnou na mapu. Rozhoduje o něm správce, a dokud nerozhodne, úsek ani místo nikdo jiný nevidí a plánovač podle nich nejede. Vaše vlastní čekající návrhy vidíte přerušovaně na mapě plánovače a v klíči k tomu přibude řádek „návrh, zatím jen pro tebe a admina".

Kde všechno stojí, ukáže Moje návrhy — obrazovka /planovac/navrhy, na kterou vede odkaz z nabídky pod vaší ikonou. U každého návrhu je odznak Čeká, Přijato, Přijato zčásti, Nepřijato nebo Staženo, datum a — u nepřijatého povinně — důvod od správce. Čekající návrh jde stáhnout, a má‑li vlastní tvar, i ukázat na mapě.

Twisty staví jezdci

Zatáčky na mapě spočítá dávka. Že je na jedné silnici lepší jet opačným směrem, že se jedna zatáčka utahuje a že se v sedle dá zastavit, ví jen ten, kdo tudy jel.

Až příště narazíte na místo, úsek nebo trasu, ze které se vám pod helmou usměje, otevřete plánovač a pošlete ji. Jak se trasa plánuje, popisuje návod Jak v Twisty naplánovat výlet na motorce; co už na mapě je a podle čeho se to dá hledat, ukazuje Mapa moto tras.