Návod

Skupinová jízda na motorce v Twisty — návod od pozvánky po změnu trasy u kávy

8. 10. 2026 · Jakub Vejřík

Skupinová jízda v appce Twisty jde v pěti krocích: vedoucí ji založí nad trasou a pozve partu QR kódem, ráno ťukne Vyrazit a všem se spustí navigace, za jízdy si skupina dává vědět šesti terči v rukavici, a když se u kávy domluvíte na jiné trase, naplánuje ji jen vedoucí — ostatním se nabídne, až zastaví.

Jet v partě je nejlepší a nejvíc otravné zároveň. Kdo kde je, kdo ještě nevyjel, kde se natankuje, proč stojí ten vzadu — a když se u kávy domluvíte, že to vezmete jinudy, má každý v telefonu jinou trasu. Skupinová jízda v appce Twisty tohle drží na jednom místě: trasu, sraz, lidi a za jízdy tři věci — kde kdo je, co kdo hlásí a co z toho plyne pro trasu.

Návod jde krok za krokem od založení jízdy po její konec. Snímky jsou z emulátoru telefonu s Androidem: jeden telefon je ten, kdo jízdu vede, a ostatní jezdci jsou zkušební účty, které po trase jedou skriptem. Jejich poloha nenese rychlost, proto je okénko KM/H na snímcích navigace prázdné.

1. Založte jízdu a pozvěte partu

Jízdu zakládá ten, kdo povede. Nejrychleji z hotové trasy: tlačítko Pozvat jezdce (ikonka se skupinou) je v patě Trasy vedle Poslat trasu, a jízda se tím založí rovnou s ní. Jinak přes kartu Jedeme spolu na rozcestníku Vyjížďka, kde si trasu vyberete z Uložených, naplánujete z A do B, necháte vymyslet — nebo zvolíte Bez trasy, jen sraz a pojedete za vedoucím.

Ve formuláři je den, sraz a odjezd. Místo srazu appka sama navrhne nejbližší pumpu u startu, aby všichni vyjeli s plnou a první tankování odpadlo. Dva přepínače Co hlídat za celou skupinu rozhodují, jestli se tankování staví podle toho, kdo dojede nejméně, a jestli má appka vedoucímu hlásit roztrženou řadu.

Pozvat jde třemi způsoby: QR kód na displeji u stolu (přečte ho foťák kohokoli), odkaz do chatu, nebo přesná přezdívka. Kdo appku nemá, uvidí přes odkaz na webu trasu, sraz a čas. V jedné jízdě je nejvýš dvanáct jezdců.

Jedeme spolu, Nová skupinová jízda. Oddíl Trasa: karta Moje poloha → Rakovník, 52,3 km · 0:57 · Tempo, naplánovaná teď, s odkazem Změnit, pod ní tlačítka Vymysli, Z A do B, Z Uložených a Bez trasy, jen sraz. Oddíl Kdy a kde se sejdeme: Sobota 10. 10., Den jízdy; Sraz 9:00 · odjezd 9:15, Odjezd je chvíle, kdy vedoucí vyrazí; Šafránka, Sraz na pumpě: všichni vyjedou s plnou nádrží a první tankování odpadne — každý řádek s odkazem Změnit. Oddíl Co hlídat za celou skupinu se zapnutým přepínačem Pumpy podle nejmenšího dosahu, Kdo dojede nejméně, podle toho se staví tankování, a dole velké tlačítko Pozvat jezdce s větou Jízda se založí na účtu. Pozvaní uvidí trasu, sraz a čas. — Vlevo formulář nad trasou naplánovanou z Rudné do Rakovníka (52,3 km, 0:57 v Tempu), tak jak ho appka sama vyplnila: sobota 10. 10., sraz v 9:00, odjezd v 9:15 a sraz na pumpě Šafránka. Uprostřed pozvánka jiné jízdy — QR kód, odkaz a přezdívka. Vpravo *Kdo jede* večerní jízdy z Rudné: u každého obec, odkud vyráží, kolik minut mu trvá cesta na sraz a kdy má vyjet (Petr z Kladna 31 min, vyjeď 20:55), a dojezd — tankovat se bude podle Lucie, která má nejmenší. Ostatní vidí jen obec a minuty, žádnou adresu.

Pozvat jezdce, Křivoklátsko z Berouna · So 10. 10. · sraz 9:00: velký QR kód, pod ním Ukaž to u stolu. Kdo má appku, naskenuje kód foťákem a je v jízdě, tlačítka Kopírovat odkaz a Poslat do chatu, pole přezdívka jezdce s tlačítkem Pozvat, rámeček Kdo appku nemá, uvidí přes odkaz na webu trasu, sraz a čas. Polohu skupiny a hlášky uvidí, až se přihlásí v appce, oddíl Pozvaní · zatím nikdo, odkaz Zneplatnit odkaz a kód a dole tlačítko Kdo jede. — Vlevo formulář nad trasou naplánovanou z Rudné do Rakovníka (52,3 km, 0:57 v Tempu), tak jak ho appka sama vyplnila: sobota 10. 10., sraz v 9:00, odjezd v 9:15 a sraz na pumpě Šafránka. Uprostřed pozvánka jiné jízdy — QR kód, odkaz a přezdívka. Vpravo *Kdo jede* večerní jízdy z Rudné: u každého obec, odkud vyráží, kolik minut mu trvá cesta na sraz a kdy má vyjet (Petr z Kladna 31 min, vyjeď 20:55), a dojezd — tankovat se bude podle Lucie, která má nejmenší. Ostatní vidí jen obec a minuty, žádnou adresu.

Tip: Dojezd a rezervu si každý nastaví v profilu účtu. Bez nich appka neví, podle koho tankovat, a neodhaduje to.

2. Ráno na srazu: Vyrazit

Od půl hodiny před srazem je na obrazovce srazu vidět, kdo už tam je, kdo je kolik kilometrů daleko a kdy asi dorazí. Kdo se zpozdí, ťukne Zdržím se 5 min nebo 10 min, kdo nepojede, Dnes nejedu — a ostatní to vidí u jména, bez psaní do chatu. Polohu jde kdykoli schovat.

Když jste pohromadě, vedoucí ťukne Vyrazit. Všem naskočí desetisekundový odpočet se Zrušit a pak se každému spustí navigace po trase jízdy. Kdo na srazu není, nedostane navigaci na prázdnou pumpu, ale na nejbližší bod trasy. A appka se jednou zeptá Natankoval jsi? — z odpovědi si telefon odhadne, kde vám začne rezerva.

3. Za jízdy: řada a šest terčů do rukavice

Mapa skupinu přes dva kilometry neukáže a za jízdy nikdo nezoomuje. Proto je v noze navigace řada: zleva ten, kdo jede poslední, doprava čelo, nad tím, jak je řada dlouhá v kilometrech a minutách po trase a jestli je pohromadě, nebo roztržená. Kdo je bez signálu, zůstane šedý tam, kde byl naposledy.

Skupině dáte vědět terčem Skupina: Chci tankovat, Zastavuju, Dáme pauzu, Počkejte na mě, Na silnici… (štěrk, olej nebo mokro, překážka, zvíře) a Mám problém. Ťukne se v rukavici, osm sekund jde hlášku vzít zpátky a ostatní ji uslyší v helmě, jménem napřed: „Petr chce tankovat." Hlas počká, až dozní navigační pokyn. Hlášení štěrku zazní každému za odesílatelem 300 metrů před tím místem.

Sraz za 5 min, Rudná · odjezd 21:36 · polohy od 20:56: plánek s trasou, srazem S a tečkami jezdců, pod ním Ty, Petr a Tomáš na srazu od 21:20 s fajfkou, Ondra 3,8 km od srazu, 6 min, 21:27, a Lucie 6,1 km od srazu · hlásí: zdržím se 5 min, 10 min, 21:31. Pod tím Dát vědět ostatním s tlačítky Zdržím se 5 min, 10 min a Dnes nejedu, přepínač Schovat mou polohu a dole Vyrazit · všem se spustí navigace. — Vlevo sraz pět minut předem: tři jsou na místě, Ondra je 3,8 km daleko a podle odhadu dojede za šest minut, Lucie sama hlásí, že se zdrží pět minut. Uprostřed řada za jízdy: skupina je 1,5 km dlouhá, dvě minuty od posledního k prvnímu, a Petr, který jede 700 m vepředu, právě nahlásil zvíře na silnici — karta říká, že se to ozve 300 m před tím místem. Vpravo šest hlášek, jak se otevřou z terče *Skupina*; navigace pod nimi jede dál.

Navigace u Mezouně: pokyn 290 m, Odbočte ostře vpravo na 10126, obec Mezouň 530 m, vedle karta zatáčky se stupněm 2 za 390 m, pod nimi karta s tečkou P, Petr hlásí zvíře, na silnici · 700 m před tebou · ozve se 300 m předem. Na mapě modrá trasa, povolená padesátka a prázdné okénko KM/H. V noze řada: Řada · 1,5 km · 2 min, pohromadě, na pásu zleva T, O, L, J v kroužku a vpravo P, pod tím 54,5 km zbývá, 59 min do cíle, terče Pumpy a Skupina se třemi tvářemi a dole Hlas zap., Pauza a Ukončit. — Vlevo sraz pět minut předem: tři jsou na místě, Ondra je 3,8 km daleko a podle odhadu dojede za šest minut, Lucie sama hlásí, že se zdrží pět minut. Uprostřed řada za jízdy: skupina je 1,5 km dlouhá, dvě minuty od posledního k prvnímu, a Petr, který jede 700 m vepředu, právě nahlásil zvíře na silnici — karta říká, že se to ozve 300 m před tím místem. Vpravo šest hlášek, jak se otevřou z terče *Skupina*; navigace pod nimi jede dál.

4. Tankování, zastávka a když se něco děje

Kdo chce tankovat, nerozhoduje kde. Vedoucímu přijdou tři pumpy před skupinou, počítané od toho, kdo jede poslední, a u každé, kolik tomu, kdo chce tankovat, zbude do rezervy. Pumpu, kterou vybere, dostanou všichni do trasy jako zastávku na deset minut.

Kdo stojí, o tom vedoucí ví. Když někdo stojí déle než dvě minuty mimo plánovanou zastávku, appka to vedoucímu řekne a nabídne zeptat se, počkat u nejbližší pumpy nebo občerstvení před skupinou, nebo za ním dojet. Tomu, kdo stojí, naskočí Jsi v pořádku? se třemi velkými odpověďmi.

Mám problém je červená karta s místem a časem stání pro všechny, kdo jedou s vámi, a zůstane na displeji, dokud se to nevyřeší. U ní je navigace k jezdci, který problém hlásí. Twisty záchranku nevolá — když jde o zranění, volejte 155 nebo 112.

List vedoucího nad mapou: Petr chce tankovat · před 2 s · 300 m před tebou, Na srazu natankováno, do rezervy zbývá asi 45 km, a tři pumpy — 1 OMV, za 19,5 km · 850 m bokem · zbude asi 28 km do rezervy; 2 OMV sjezd z D5, Beroun, za 19,5 km · 890 m bokem · zbude asi 28 km do rezervy; 3 Auto Masarik, za 19,9 km · 120 m bokem · zbude asi 27 km do rezervy — každá se slovem Zastavíme tady, dole Vidím a Zpět s kroužkem. Nad listem řádek Pauza – záznam stojí. — Vlevo co přijde vedoucímu, když Petr chce tankovat: tři pumpy před skupinou a u každé, kolik Petrovi zbude do rezervy. Uprostřed co uvidí vedoucí, když Tomáš, který jede 700 m za ním, ťukne *Mám problém*: kde a od kdy, že zatím nikdo nejede pomoct, a navigaci k němu. Vpravo otázka *Jsi v pořádku?* pro toho, kdo stojí sedm minut — tady se ptá Petr, který mezitím převzal vedení.

Červený list nad mapou: tvář T, Tomáš má problém, hlášeno před 2 s · 700 m za tebou · u obce Mezouň, řádek Zatím nikdo nejede pomoct, červené tlačítko Navést tam, kde je Tomáš, otočka · 700 m zpátky · vedení zůstává tobě, tlačítko Počkám s ostatními, věta Twisty záchranku nevolá. Když jde o zranění, volej 155 nebo 112, a dole Zpět · karta zůstane, dokud se to nevyřeší. Nad mapou žlutá pilulka Zvíře na silnici · tady · hlásí Petr teď. — Vlevo co přijde vedoucímu, když Petr chce tankovat: tři pumpy před skupinou a u každé, kolik Petrovi zbude do rezervy. Uprostřed co uvidí vedoucí, když Tomáš, který jede 700 m za ním, ťukne *Mám problém*: kde a od kdy, že zatím nikdo nejede pomoct, a navigaci k němu. Vpravo otázka *Jsi v pořádku?* pro toho, kdo stojí sedm minut — tady se ptá Petr, který mezitím převzal vedení.

5. Zastávka na kávu: jak změnit trasu, aby ji dostali všichni

Typická situace: jedete, zastavíte na kávu a domluvíte se, že to vezmete jinudy. Trasu jízdy mění jen ten, kdo vede — a ostatním se nová trasa nikdy nepřepíše pod rukou. Postup:

Vedoucí ukončí navigaci (Ukončit). Nahrávání jízdy přitom běží dál a appka to řekne: „Nahrávání běží dál: vedeš skupinovou jízdu." Den tak zůstane jednou jízdou, ne dvěma.
Naplánuje novou trasu jakkoli, jako každou jinou: v panelu Trasa upraví zadání (start Vyjet z mojí polohy, zastávka, cíl), vybere ji z Uložených nebo si ji nechá vymyslet.
Pod naplánovanou trasou ťukne Změnit trasu jízdy a navigovat. Trasa se uloží na jeho účet, stane se trasou jízdy a jeho navigace se po ní hned rozjede.

Co se stane u ostatních, záleží na tom, jestli stojí, nebo jedou:

Kdo stojí, tomu hned naskočí nabídka Jakub mění trasu se třemi čísly: o kolik kilometrů je zbytek nové trasy delší nebo kratší, o kolik minut a kdy bude v cíli — a co to dělá s nádrží. Mapa ukáže novou čáru přerušovaně.
Kdo už jede, uslyší v helmě „Jakub mění trasu." a navigace ho dál vede po staré. Nabídka mu naskočí sama, jakmile zastaví.
Převzít novou trasu spustí navigaci po ní odtud, kde jezdec zrovna je. Nahrávání běží dál.
Pojedu po staré jezdce z jízdy nevyhodí. V řadě stojí stranou se slovem po staré a vedoucí dostane kartu „Ondra jede po staré trase." Převzít novou jde i později.

Řadu přitom měří všechny telefony hned na nové trase, i ty, které ji ještě nepřevzaly — kdo je mimo ni, stojí vedle pásu se slovem mimo trasu.

Panel Trasa, Neuloženo · 7 kapitol: karta zadání K Pticům → Rakovník, Tempo · přes Lány · odjezd 9:15, s odkazem Upravit, pod ní Délka 49,7 km, Čas 0:56, 79 zatáček, pásek zatáček a Příjezd 10:11 · 49 ostrých · ↑654 m, štítky Na trase, Podmínky, Tankování, Počasí, Itinerář 7, Zastávky 1 a Zatáčky, oddíl Na trase s větou Žádné radary, přejezdy ani hlášené uzavírky a oddíl Podmínky. Dole tlačítko se skupinou Změnit trasu jízdy a navigovat a pod ním lišta nahrávání: prázdné okénko KM/H, náklon, ujeto a tlačítka Stop záznamu, hvězda, pauza a zámek. — Vlevo telefon vedoucího u kávy: navigace je ukončená, nová trasa z ulice K Pticům do Rakovníka přes Lány je naplánovaná (49,7 km, 0:56, 79 zatáček) a pod ní je *Změnit trasu jízdy a navigovat*. Nahrávání pod tím běží dál. Uprostřed vedoucí o chvíli později na nové trase (zbývá 49,7 km, 56 min do cíle): Ondra zvolil *Pojedu po staré*, takže stojí stranou řady se slovem *po staré*, a zbylí tři jsou s vedoucím pohromadě do 150 m. Vpravo nabídka, jak ji dostane jezdec, který stojí — tenhle snímek je z jiné zkušební jízdy, ve které trasu přes Lány měnil Petr: o 5 km kratší, o 9 minut méně jízdy, v cíli ve 22:38; na *Natankoval jsi?* tenhle telefon neodpověděl, a proto appka nádrž neodhaduje.

Navigace vedoucího po nové trase: pokyn 490 m, Odbočte vlevo na K Višňovce, obec Ptice 2,3 km, pod ním karta s tváří O, Ondra jede po staré trase, v řadě se nepočítá, na jízdě zůstává. Na mapě modrá trasa s tečkami P a O, popisky Lucie 150 m a Tomáš 0 m, značka 90 a prázdné okénko KM/H. V noze Řada · 150 m · 0 min, pohromadě, na pásu J v kroužku, T, L a P, stranou prázdné kolečko O se slovem po staré, pod tím 49,7 km zbývá, 56 min do cíle, terče Pumpy a Skupina a dole hvězda, Hlas zap., Pauza a Ukončit. — Vlevo telefon vedoucího u kávy: navigace je ukončená, nová trasa z ulice K Pticům do Rakovníka přes Lány je naplánovaná (49,7 km, 0:56, 79 zatáček) a pod ní je *Změnit trasu jízdy a navigovat*. Nahrávání pod tím běží dál. Uprostřed vedoucí o chvíli později na nové trase (zbývá 49,7 km, 56 min do cíle): Ondra zvolil *Pojedu po staré*, takže stojí stranou řady se slovem *po staré*, a zbylí tři jsou s vedoucím pohromadě do 150 m. Vpravo nabídka, jak ji dostane jezdec, který stojí — tenhle snímek je z jiné zkušební jízdy, ve které trasu přes Lány měnil Petr: o 5 km kratší, o 9 minut méně jízdy, v cíli ve 22:38; na *Natankoval jsi?* tenhle telefon neodpověděl, a proto appka nádrž neodhaduje.

Má trasu měnit někdo jiný? Vedoucí mu předá vedení — v Dát vědět skupině je Předat vedení, jezdci jako velké terče a jedno ťuknutí. S vedením jde i čekající Chci tankovat a možnost zrušit zastávku, kterou dal předchozí vedoucí. Nový vedoucí pak postupuje stejně jako výš.

6. Konec jízdy

Kdo končí dřív, ťukne Jedu domů: poloha se přestane posílat hned, appka naplánuje cestu domů a skupina uvidí, u které obce se kdo odpojil. Vedoucí, který chce odjet, předá napřed vedení.

Vedoucí na konci ukončí jízdu pro všechny (Ukončit jízdu pro všechny v menu jízdy): spojení se všem zavře a server zapomene poslední polohy hned. Po jízdě mají všichni shrnutí Jeli jsme spolu — kdo jel, čáry z jízd, které si kdo nahrál, bez prvního a posledního kilometru, a co se za jízdy dělo. Rychlost, náklon ani pořadí tam nejsou; appka je neukazuje nikde, ani za jízdy.

Co k tomu potřebujete

Android appku Twisty s účtem — skupinová jízda je jen v appce. Appka je zatím v uzavřeném testování.
V profilu účtu přezdívku (podle ní vás najdou a podle ní mluví hlas) a dojezd s rezervou, ať se tankování staví podle skutečnosti.
Kdo appku nemá, uvidí přes odkaz na webu trasu, sraz a čas — polohy a hlášky ale ne.

Celé, co skupinová jízda umí a co ne, je na stránce Jedeme v partě. Trasu pro partu připravíte nejpohodlněji v plánovači a do appky ji pošlete přes Uložené.