Funkce — Tankování

Dojedu na nádrž, nebo budu muset stavět

Na účtu si vyplníš dojezd — na kolik kilometrů si mezi tankováním troufáš — a rezervu, se kterou chceš pumpu hledat. U každé naplánované trasy pak stojí, u které pumpy budeš muset zastavit: kolikátý je to kilometr, jak se pumpa jmenuje, čí je, kolik metrů od trasy stojí a jaká je její otvírací doba tak, jak ji zná mapa. Verdikt „otevřeno“ tam nenajdeš — otvírací dobu má v mapě 1 962 z 3 639 českých pump, tedy sotva polovina. Když v dosahu nádrže žádná pumpa není, řekne se to nahlas i s tím, od kolikátého po kolikátý kilometr se hledalo; když tankovat netřeba, řekne se i to. Počítá to server, takže prohlížeč i telefon říkají o téže trase totéž. V prohlížeči se navíc pumpy i jídlo berou do trasy rovnou z detailu — přidat, zaměnit, odebrat — a trasa se přepočítá jednou, až řekneš; za jízdy odpovídá telefon na jinou otázku: které pumpy jsou před tebou teď.

Plánovač v prohlížeči: šumavský okruh Sušice → přes 2 zastávky → Sušice presetem Oblouky, odjezd zítra 9:30, v levém panelu 122 km, 2:03 a 2 004 m stoupání, příjezd 11:33 a dlaždice dne Tankování 1× na 89,6 km, Free1 GAS Železná Ruda. Vpravo nad mapou otevřený detail Tankování, dojezd z účtu: Na trase jednou natankuješ, dojezd 120 km, rezerva 30 km, pod tím přerušovaně orámované V trase zatím žádná pumpa · doporučuju: 89,6 km, Free1 GAS Železná Ruda, 11:04 · 19 m od trasy · Otvírací doba podle mapy: 06:00-18:00, plné tlačítko Přidat do trasy a věta Po 10 minutách. Nebo si vyber jinou níž. Níž Pumpy podél trasy po úsecích podle dosahu 90 km · nejdál první, 1. tankování doporučeno 89,6 km, Pumpa do 90 km od startu, a seznam od 89,6 km: Free1 GAS Železná Ruda s odznakem Doporučeno, Benzínka · Petra na 89,5 km s otvírací dobou 24/7 a Čerpací stanice Srní na 62,4 km, každá s hodinou příjezdu a tlačítkem Přidat. V mapě je doporučená pumpa jantarový kotouč se stojanem a destičkou 89,6 km, pumpy ze seznamu menší jantarové tečky podél trasy.
Šumavský okruh Sušice → Kvilda → Železná Ruda → Sušice, preset Oblouky, 122 km, dojezd 120 km a rezerva 30 km. Jednou natankuješ, a detail rovnou řekne kde: pumpa v Železné Rudě na 89,6. kilometru, devatenáct metrů od trasy, s tím, co o její otvírací době ví mapa, a s hodinou, kdy tam budeš — 11:04. Do trasy ji nevloží sám. Pod doporučením jsou všechny pumpy, ke kterým na tu nádrž dojedeš, odshora ta nejvzdálenější, a čtyři pumpy na začátku trasy do 13. kilometru jsou sbalené do jednoho řádku. Na mapě je doporučená pumpa kotouč s tímtéž kilometrem a ty ze seznamu tečky podél trasy, aby se jedno o druhé dalo opřít.
01 — Před jízdou

Kde budu muset zastavit

Jedna dlaždice dne vedle podmínek a jídla, a za ní detail — ne panel navíc.

Kapitola Tankování v telefonu: nadpis Tankování s otazníkem, karta s větou Na trase jednou natankuješ a řádkou dojezd 40 km, rezerva 10 km, pod ní Limitoo, Vigantice · Limitoo s.r.o. · benzínka · 37 m od trasy, otvírací doba podle mapy Mo-Fr 06:00-18:00; Sa 07:00-16:00; Su 08:00-12:00 a vpravo 29 km.
Totéž v telefonu, kapitolou v přehledu dne: Na trase jednou natankuješ, a pod ní ta pumpa — čí je, kolik metrů od trasy stojí, co o její otvírací době ví mapa a na kolikátém kilometru trasy ji potkáš. Dojezd a rezerva, ze kterých to plyne, stojí hned pod větou; v telefonu se nastavují v Účtu, v prohlížeči v profilu, a je to totéž nastavení. Vzít pumpu do trasy umí zatím jen prohlížeč.
02 — Celý den najednou

Vybere se v detailu, přepočítá se jednou

Vkládat pumpy po jedné a čekat na přepočet po každé z nich znamená vybírat druhou pumpu nad trasou, kterou jezdec ještě neviděl. Detail proto změny jen sbírá: trasa zešedne a přepočítá se jednou, až řekneš. Tohle je práce prohlížeče; v telefonu je plánování jiná obrazovka.

Plánovač v prohlížeči s trasou Plzeň → přes 2 zastávky → Olomouc, preset Tempo, odjezd zítra 9:30; v liště místo tlačítka Uložit tlačítka Vrátit a Přeplánovat. Nahoře v panelu věta Zadání se změnilo. Na mapě je trasa podle starého, dokud nepřeplánuješ, a pod ní zešedlá odpověď 402 km, 6:59 a 6 309 m stoupání; trasa na mapě i pásmo pod ní jsou šedé. Vpravo detail Tankování s touž větou a tlačítky Vrátit a Přeplánovat, pod ní Na trase natankuješ 2×, dojezd 200 km, rezerva 50 km, a dvě žlutě orámované pumpy v trase: 1 – 137 km · 11:45–11:55 · stojíš 10 min, Petrol · 15 m od trasy, otvírací doba podle mapy 05:00-22:00; 2 – 255 km · 13:57–14:07 · stojíš 10 min, Eurobit · EUROBIT - čerpací stanice s.r.o. · 59 m od trasy, otvírací doba podle mapy Mo-Su,PH 05:00-22:00; u obou Zaměnit a Odebrat. Níž Pumpy podél trasy po úsecích podle dosahu 150 km, 1. tankování v trase 137 km, Pumpa do 150 km od startu, a první řádek Benzínka na 150 km s tlačítky Zaměnit a Přidat. Na mapě dvě očíslované značky zastávek, pod mapou hláška Do trasy přibyly 2 pumpy, po 10 minutách. Přepočítá se po Přeplánovat. s tlačítkem Vrátit.
Plzeň → Olomouc, preset Tempo, 402 km, dojezd 200 km a rezerva 50 km. Detail doporučil dvě tankování a jedno Přidat obě do trasy je vzalo — na 137. a 255. kilometru, každé s deseti minutami stání a s hodinou, kdy tam budeš. Trasa se tím nepřepočítala: zešedla a čeká, a další pumpu jde přidat, zaměnit nebo odebrat nad týmiž kilometry. Pod pumpami v trase je seznam všech pump podél ní, rozdělený na úseky po jedné nádrži a odshora ta nejvzdálenější, protože tankování je rozhodnutí kam ještě dojedu, ne co je nejblíž. Tady je v prvním úseku 17 pump a ve druhém deset; osm pump na začátku trasy do 10. kilometru je sbalených do jednoho řádku, jinak by seznam začínal Plzní.
Plánovač v prohlížeči s prvním dnem výpravy Morava: v liště štítek Morava · 1. den ze 2, Václavské náměstí → náměstí Svobody, Tempo, odjezd zítra 8:30 a tlačítko Uloženo do výpravy · 1. den; v panelu 292 km, 5:22, 4 427 m a příjezd 13:52. Vpravo detail Jídlo, Den · jídlo podél trasy: nahoře čipy odbočky do 150 m, do 300 m (zapnutý), do 600 m a druhů restaurace, kavárna, rychlé občerstvení, pod nimi zeleně podložený pás Okno oběda 11:30–13:00 · 4 podniky: 11:42 171 km Kavárna Na statku, kavárna · 19 m od trasy s otvírací dobou podle mapy, 12:42 227 km Hospoda U Floriánka, 12:42 227 km restaurace U Kazdů, 12:50 236 km Cukrárna, každý s tlačítkem Přidat, a pod pásem 13:01 245 km Kreative café a 13:02 Kebab. Na mapě podél trasy zelené tečky podniků ze seznamu.
Jídlo je jeden seznam nad celou trasou, ne po úsecích — hlad není nádrž. Výprava Morava, první den Praha → Brno, 292 km, odjezd v 8:30 a okno oběda výpravy 11:30–13:00. Podél trasy zná Twisty 1 511 míst k jídlu, s odbočkou do 300 m je jich vidět 675 a podniky na začátku trasy do 18. km a na konci od 268. km jsou sbalené. Seznam se sám odroloval k obědu: čtyři podniky, ke kterým v tom okně dojedeš, od kavárny na 171. kilometru v 11:42 po cukrárnu na 236. ve 12:50. Jsou zvýrazněné, ne předvybrané — oběd si vybereš sám, stejným Přidat jako pumpu, jen s pětačtyřiceti minutami stání. Filtr odbočky a druhu podniku zůstává při listování nahoře.
Detail Tankování po přepočtu: přerušovaně obtažený blok s textem Do trasy přibyly 2 zastávky – 2× tankování. Den je teď 410 km místo 402 km, tedy o 8 km delší. Bod uprostřed rozdělí trasu na dvě části a router ji navlékne jinak – proto se délka mění, i když ta zastávka stojí u silnice. Pod tím Úseky mezi tankováními na přepočítané trase: 137 km · 116 km · 157 km. Všechny se vejdou do dojezdu 200 km. Níž Na trase natankuješ 2×, dojezd 200 km, rezerva 50 km, a první pumpa v trase ve žlutém rámu: 137 km · 11:45–11:55 · stojíš 10 min, Petrol · 14 m od trasy, otvírací doba podle mapy 05:00-22:00, tlačítka Zaměnit a Odebrat.
A po Přeplánovat se řekne, co z toho vyšlo — změřené na trase, která se vrátila, ne slíbené předem. Nejdřív obě délky, ne jen rozdíl: bod uprostřed rozdělí dotaz na dvě části a router navlékne trasu jinak, takže i pumpa kousek od silnice den posune. Tady dvě pumpy prodloužily Plzeň → Olomouc o 8 km. Pod tím skutečné úseky mezi tankováními — 137, 116 a 157 km. Kdyby některý přelezl dojezd, blok zežloutne a řekne který — a nabídne vybrat znovu, nepřerovná ti den sám.
03 — Za jízdy

„Potřebuju tankovat“ je jiná otázka

Před jízdou se ptáš, kde budeš muset zastavit, a měří se to od startu dne. Za jízdy se ptáš, co je před předním kolem — a odpověď jsou tři pumpy před tebou, ne celý seznam.

Šuplík Více za jízdy: nahoře manévr Odbočte vlevo za 540 m, obec Trojanovice, mapa pod šuplíkem ztmavlá. V šuplíku hlavička Za jízdy · navigace běží dál a dlaždice Pumpy s řádkem nejbližší za 16 km, šedé Úsek byl super s řádkem jen při nahrávání, Hlas, Nahrávat, Zamknout a Výška, pod nimi Ukončit navigaci a Zpět k navigaci s kroužkem odpočtu.
Pumpy před tebou: nahoře zúžený manévr 220 m Odbočte vlevo s nápisem hlas běží, pod ním mapa oddálená na trasu z Frenštátu pod Radhoštěm s kotouči 1, 2 a 3 u Rožnova. Dole tři řádky: 1 Benzínka, za 16 km · 960 m bokem; 2 Orlen, za 17 km · 660 m bokem; 3 OMV, za 17 km · 630 m bokem, a Zpět k navigaci s kroužkem odpočtu.
Detail pumpy Orlen: 17 km po trase, 660 m od trasy, +2 min zajížďka, Otvírací doba podle mapy: 24/7 a věta Doslova z OpenStreetMap, appka ji nevyhodnocuje. Pod tím dvě velká tlačítka, Přidat do trasy s řádkem +2 min jízdy, 10 min stání a Nová trasa sem s řádkem navigace skončí u pumpy, a dole Zpět na pumpy.
Beskydy, z Frenštátu pod Radhoštěm do Velkých Karlovic presetem Technika. Vlevo šuplíkVíce, kde pumpy za jízdy bydlí: dlaždice rovnou říká, že nejbližší je za 16 km, takže na „mám tankovat?“ často stačí jeden pohled. Uprostřed po ťuknutí na ni: mapa se oddálí na tři pumpy před tebou a každá má řádek — za kolik kilometrů ji trasa potká a jak daleko stojí bokem. Pořadí je podle trasy, ne vzdušnou čarou; ta nejbližší vzdušnou čarou bývá zrovna ta, kolem které jsi před minutou projel. Vpravo detail Orlenu: otvírací doba doslova z mapy a dvě velká tlačítka, vzít pumpu do trasy, nebo jet jen k ní. Všechno je terč pro rukavici a po patnácti vteřinách bez dotyku se to samo vrátí k navigaci; kroužek na Zpět to odpočítává.
Horní část navigace po Přidat do trasy: manévr 240 m Držte se vpravo, obec Trojanovice 580 m, vedle karta zatáčky se stupněm 2 a nápisem právě teď; pod nimi tmavá lišta Orlen je v trase, +2,2 km · +7 min jízdy a 10 min stání, vpravo tlačítko Vrátit a pod lištou ubývající oranžový proužek.
Po Přidat do trasy se zbytek jízdy přepočítá jednou a odsud — a místo dotazu „opravdu?“ stojí osm vteřin lišta s tím, co to stálo: 2,2 km, 7 minut jízdy a 10 minut stání. Odhad v detailu říkal +2 min; skutečná trasa k pumpě a zpátky vyšla dražší, a lišta říká tu skutečnou. Vrátit vrátí předchozí trasu bez přepočtu. Pumpa v trase je zastávka s deseti minutami, stejná, jakou do trasy vkládá plánovač.
04 — Co to neví

Co o pumpě nevíme

Pumpy jsou z OpenStreetMap a z vlastní vrstvy nad ní. Co v té mapě není, nemá Twisty odkud vzít.

Vedle tohoChytí mě déšť, nebo to stihnu — a jaká bude silniceZ radaru ČHMÚ vyjde jedna věta: „Za 25 min na 25. km silný déšť“ — a k tomu, kde ti v hodinu odjezdu bude svítit slunce do očí, kde možná namrzlo, kde po dešti ještě neoschlo a co na silnici nahlásila policie.A dálMám volný den a nevím kamŘekneš zhruba směr, za čím jedeš a jak dlouhý má být den — plánovač vylosuje cíl, postaví okruh odsud a zpátky sem a nabídne tři varianty.Čísla a zdrojeOdkud jsou ta data a jak přesná jsouKolik čeho je v databázi, odkud to je, pod jakou licencí — a co v těch datech nesedí.